骑楼城位于广西梧州河东老城区，现存骑楼街道22条，总长7公里，最长街道达2530米，骑楼建筑560幢，规模之大、数量之多，国内罕见。骑楼建筑主要分布在大东上路、大东下路、沙街、大南路、小南路、四坊路、五坊路、九坊路、南环路、大中路、桂林路、桂北路、北环路、民主路、建设路、中山路等街道上。
中国当代著名国学家、文化学者肖健指出，骑楼城是梧州近现代百年商贸繁华的历史见证：梧州，坐落于浔、桂、西三江水口交汇处，地理位置得天独厚，是岭南文化和珠江文化的发祥地，古代珠江流域和岭南地区的政治、经济、文化中心，更成为了近、现代百年“两广商埠”、“水上门户”。公元1897年，梧州被辟为通商口岸，逐渐发展成为珠江流域的著名商埠，开始兴建骑楼建筑，昔日的骑楼城商家云集，最鼎盛时共有大小商号1500多家，造就了上万富豪！
骑楼城的商住标志
梧州的骑楼建筑主要是前铺后宅，下铺上宅、住商合一。楼下是人行交通通道，骑楼建筑柱廊外侧是车辆交通通道。一般采用钢筋混凝土结构，柱间距一般为3米到5米左右。顶饰、阳台、柱头等形式各异，或庄重大方、或精巧别致，或典雅高贵。浮雕、罗马柱、园拱形窗，融合了中国传统风格和欧洲古典建筑风格。从梧州骑楼的外观上，可以看到当时许多有代表性的中国建筑语言，如花窗、砖雕、牌坊等，都十分精致，其功能和艺术达到了相当高的水平。走进骑楼城，如同走进了骑楼博物城。在这里，体现水都风韵的清水墙，西式风格的铁栏观景阳台；西化痕迹较浓的罗马柱、圆拱形窗；梧州特有的水门和拴船铁环等建筑构件被突出表现于立面之中。
梧州骑楼城地处两江交汇处，常年受洪水的袭击，居民为应付河水上涨时出入方便和系船专用，就出现了水门和骑楼柱上的铁环。在靠近河边或其它低水位街道的骑楼砖柱，建造时预埋铁环，作为洪水浸淹街道时栓船之用。低水位骑楼临街二楼以上窗户为门式，以备洪水期从此上下船。这个特点是国内骑楼唯一的。过去，洪水上街时，市民并不惊慌。水到门口，垫几块砖，继续做生意、打牌、摸麻将。水到二楼时，市民将船系在铁环，从窗口或水门上下船进出。
在骑楼博物城，随处可见墙面上蕴涵中国传统文化的灰雕艺术。在大南路骑楼城墙上，一幅浮雕为“连年有余”，莲池下面游着两尾鲤鱼；另一幅浮雕展示的是一棵松树下有四只白鹤，其寓意为“松鹤长春”；有寓意为“平平安安”的宝瓶；在龙母太庙广场的雕刻上有“鲤鱼跳龙门”，等等。
女儿墙是骑楼城建筑装饰构件中最温婉的名字。骑楼屋顶半人多高、临街而立的矮墙就是女儿墙。女儿墙的来历非常有趣，在古代时，大户人家由于受封建礼教的束缚，为了不让自己的女儿随便出门，在屋顶和墙垣上特意建造了一堵墙，而女孩子们在足不出户的情况下，却又禁不住外面世界的精彩和诱惑，于是便悄悄地攀上屋顶或高墙上，隔着那道矮矮的防护墙向外眺望，久而久之，便被人称作女儿墙了。这种屋顶临街的矮墙，让深闺的千金小姐在此俯视浮生俗世，不显山不露水地绽放青春。偶尔抬头的书生幸运地抓住这抹春色，一段浪漫故事便从此开幕了。
骑楼城的建筑风格
仿巴洛克式
这种形式在东南亚和我国南方城市的骑楼中被普遍使用，梧州的骑楼中，巴洛克的建筑装饰符号更加简练，多运用在山花装饰及女儿墙的曲线中。
混合式
这种形式骑楼建筑风格不明显，建筑造型和立面装饰兼有多种风格。英国领事署、梧州海关办公楼、思达医院、新西旅店等建筑物，其平面布局和立面处理均运用典型的“芝加哥学派”手法，采用三段式处理。而英国领事署、梧州海关办公楼的地层架空不作实际使用，则是采用中国南方干栏式建筑风格，以适应南方地区炎热潮湿的气候；所采用的外廊形式也是中国固有的建筑风格。大南路裕信银号旧址5楼上建的圆顶凉亭，也体现了中西结合的建筑风格。
中国传统式
这种形式骑楼延续了我国南方传统居民的特点，底层沿街挑出，长廊跨越人行道沿街布置，楼层正面墙上并排开着两只三扇窗户，立面基本无装饰。
现代式
这种骑楼一般建于上世纪80年代以后，在尺度、结构、材料、造型风格等方面与传统骑楼区别明显。立面处理上舍弃了复杂的装饰，运用了简洁、明快、实用的功能主义的处理手法。
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