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标题:
武汉——一座日久生情情深难解的城市(上)
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作者:
夏。Mirajane
时间:
2013-10-3 12:05
标题:
武汉——一座日久生情情深难解的城市(上)
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对于,武汉,很多人不喜欢。
我喜欢,虽然很多时候我也很烦它。
但是,子不嫌母丑,总归是喜欢的时候多。
你想啊,
长江边上清幽幽的风一吹,
东湖磨山顶上玩家灯火一看,
昙华林古朴小巷子里一遛,
随便街边的小吃一米西米西,
……很难的说,你不动心,不喜欢这个城市。
这座城市的美好,都不用专门去寻找,随便街头小巷,都能遇见。
还带着一种碰巧的神秘感。
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关于武汉,从哪里说起,才能算是日久生情情深难解?
那我们就随意的、慢慢的、细细的说吧。
武汉人离不开长江,我不是武汉人,我也离不开。
每次坐车由长江大桥过江,我都很开心,即便是不开心也会随着车行越来越靠近长江,长江越来越开阔的出现在我面前而变得心情舒畅。
喜欢长江,没有太多理由。
就只是站在江边看着,吹着风,就是好。
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如果,可以的话,两个人在不同的时间去江边。
吹风,这一定是多年以后众多温暖而浪漫的回忆中不会忘记的镜头。
如果,可以的话,两个人在不同的时间去坐轮渡过江。
吹风,晨风清凉,万家灯火,都会成为你永远的记忆。
这其中的浪漫,我没有抵抗力。
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我住的老房子对面的楼。
有铺满阳台的牵牛花,有满满的幸福味道……》》》在春天看樱花 是必须的
武汉是个看樱花的好地方。闻名遐迩的是武大樱花。不过作为一个每年春天都会找机会看看樱花的又比较挑剔的假装文艺青年我来说,我还是喜欢东湖的樱花:磨山也好,樱园也好,植物园也好,晴川阁也好,青山公园也好……总之,比武大的美。
武大的樱花的是看一种人文,一种和樱花共存了这么多年的气质。
可惜的是,武广高铁通了之后,樱花开的季节,武大就成了南边城市尤其是广东人的天下。
人头太多,樱花树太高,不看也罢。
樱花,不是我喜欢的花。花开的时候满枝头,一朵挨着一朵,远远看起仿佛一片淡粉色的云霞,虽然极称春日的景致却不似那样含蓄多情。如是遇上下雨,一场雨过去便凋谢了……
所以,要赏樱花却是要挑时日的。太早了,花没成规模,晚了,便都成了樱花雨或是满地樱花瓣了。
不过,要是正是谈恋爱,浓情蜜意,这看樱花倒是极好的。称的两人的感情也是那么珍贵需要小心伺候着。
哈哈,写完这句突然的想笑。不知道小肖看到会不会也觉得好笑。说起第一次去看樱花,去武大看樱花还是跟小肖一起。还是她约着我,在天快黑的时候到了武大,混了进去连门票都省了。拍了照,爬了老图书馆,到处走了走还去八一路逛了逛小店,最后到群光边上的餐馆吃了饭……现在想起来,还是一件乐事啊,可惜,现在小肖远在新加坡,便是回来也不是看樱花的时间了,可惜。
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东湖樱园的樱花。
东湖樱园的樱花品种很多,具体我也不记得,我生来就是一个能躺着不坐着的懒人,嘿嘿。
2011年,东湖梨园樱园看樱花。
我们的运气不错。天气那叫一个好啊,晴空万里无云朵的。
我们终于迈入了拥有单反相机的行列,虽然是以权谋私征用的公家的。
我记得我们约的是下午1点在东湖梨园大门口见面,结果某些人,就是那个头最大的,整整来晚了1个小时啊,1个小时。算了,我们大人有大量,虽然在后来的聚会中每次都说,但是,我们也没有真的生气。哈哈
我们从梨园逛起,逛来逛去的,还是决定去看樱花。坐船吧,一个人60吧,我记得。坐船从梨园出发,过东湖到樱园下船,包括的门票,玩完了再从樱园坐船回梨园,还算划算。
那是我第一次在东湖坐船,虽然我一直都想坐的船是那种乌篷船一样的,慢慢在湖里摇,可不是这种突突突的机动船,速度还有些快,风有些大,吹得我们七荤八素的,还不停在船上拍pose拍照,哈哈,原谅我们幼稚的行为吧。
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我喜欢这样的绿。
生命,美好。
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》》》武汉赏樱指南 (转载)
####攻略:乘船赏樱
东湖游船在武汉樱花季期间,游客购买汉街中心码头至磨山樱园的游览观赏套票,即可乘船赏樱,沿途还可欣赏两岸迷人的景色。
交通:高铁至武汉是再方便不过,市内交通,游客可以在武汉市区乘搭14路、63路、501路、701路以及电车8路均可到达东湖。
美食:湖北名吃腊肉豆丝、干锅仔鸡、飘香鱼、土豆粉炖牛腩、热干面、蛋酒、鱼糊粉、鸭脖等都是食客们的心水之选。
手信:精武鸭颈、孝感麻糖、麻烘糕、武昌鱼、武汉铜锣、绢花、江陵仿古漆器等武汉著名特产不妨带给亲朋好友,一同分享旅游的快乐。
####攻略:武大赏花锦囊
门票:10元,印制《武大樱花导览手册》,随门票免费发放。《手册》包括武大城市设计学院学生专门制作的赏樱图。
交通:519、515、572、552、591、413、608、806、564、724等公交车均到武大主校区的大门口。未名湖-樱园-人文科学馆-行政楼区域设为环状步行区域,限制车辆通行。双休日,校内车辆也禁止在该区域内穿行。
####攻略:晴川阁 朵朵垂樱映雅致
武汉晴川阁旁也有许多樱花树,每到三四月,樱花盛开。古雅的建筑,茂密的花朵,朵朵垂樱在旁衬托,真个似美人对镜点花黄,艳色无边,吸引许多游人前往赏花、拍照。
门票:免费
提醒:在晴川阁附近,就是风景优美的汉阳江滩。与汉口江滩不同,这里有不少主题雕塑,更多了一份宁静,如果时间宽裕,你都可以去逛逛。
交通:乘10、30、45、61、电1、电4、108、206、401、532、553、559、803路到晴川阁(铁门关)或汉阳桥头(电视塔)下。
####攻略:青山公园 杜鹃樱花共争艳
随着数百株杜鹃在青山公园樱花山上“安家”,今年春天,该园的近万株杜鹃将姹紫嫣红,和樱花争芳斗艳。
青山公园原本就有千株樱花组成的樱花林,特别是还有20余株绿樱花,当满树花开时,可谓凝霞散景,也许此时武大的樱花,东湖里的樱园,早已人头攒动、接踵摩肩,只能走马观花。
可在这里,赏花变成一种慢享受,一边散步,一边赏樱,让我们“静静”倾听樱花盛开。
门票:免费
交通:乘308、215、7路到红钢城下。
####攻略:洪山礼堂附近 美樱羞藏于巷弄
大多数武汉人,只晓武汉大学的“樱花大道”,殊不知闹市的无名小巷内,竟也是樱花的海洋。昨日,经过洪山礼堂附近一条长约百米的小巷时,发现此处大批樱花怒放,美景比起武大的“樱花大道”毫不逊色。而且是免费的。
门票:免费
交通:乘515、402、522路到洪山礼堂下。住在洪山礼堂附近的,或者过去交通很便利的市民实在不容错过。
####攻略:堤角公园 江南水乡的朦胧
堤角公园是武汉第一座江南园林风格的公园。这里的樱花美景就像苏州评弹一般柔美。
园内小桥流水,仿古楼榭。排排的柳树,碧湖环绕的蓬岛,园内道路迂回曲折,竹林小径随地势起伏。在开阔处盛开的樱花,就像一首短暂的歌曲,匆匆而来,又匆匆离去,如同吴侬软语娓娓动听,令人动心。
门票:免费
美食:这里也因美食牛骨头而闻名。赏花之后,尝尝香辣的牛骨头,眼前有美景,口中有美味,也不枉此行。
交通:乘509、717、211、412、212路到堤角边下。
》》》在秋天看湖景 也是必须的
上个月,去了趟汤逊湖边的纳帕溪谷(一个别墅项目),参加一个活动。活动很乏味,可是一路上的云彩很精彩。我傻傻的开着车窗拍啊拍啊,遇见美的惊心动魄的就大呼小叫……可怜了同事兼司机。
在一个沿湖的小道上,我强烈的要求停车,我要拍照~虽然,我们的司机(也是同事)做了一下小小的挣扎,还是好心的放我下去了……
哈哈哈哈哈
我那个疯狂的拍呀拍呀~~~~
发一段酸文,酸一酸,十年少。
云住在高高的天上, 总是不停地换着衣裳……
傍晚,武汉汤逊湖畔的云真美。
我坐在湖边,一直看一直看。
从天亮看到天黑……
就像一场云的奇幻舞台剧。
让我沉醉。
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####汤逊湖 介绍
位于湖北省武汉市江夏区汤逊湖畔,占地面积约32平方公里(3200万平方米),截止2010年止,武汉汤逊湖已经超越武汉东湖跃居为全国第一大城内湖。
是全国首家以图腾文化为主题的度假区。该度假村是按照“天人合一、返朴归真、回归自然”的思想组建的,其主要代表作为68个各具特色的民族大型图腾陶雕组成的图广场,以及由近两千条不同时代风格的图腾龙构成的文化艺术长廊。
村内设有垂钓、游泳、射箭、网球、休闲别墅、蒙古包、人造瀑布、九曲桥、龙王庙、白塔、观音岛等项目和景点。同时还经常举办各类大型图腾文化表演、古神秘祭祀、焰火晚会、假面舞会、篝火晚会、民间杂耍等娱乐活动,备受广大游客青睐。
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武汉人离不开长江,我不是武汉人,我也离不开。
每次坐车由长江大桥过江,我都很开心,即便是不开心也会随着车行越来越靠近长江,长江越来越开阔的出现在我面前而变得心情舒畅。
喜欢长江,没有太多理由。
就只是站在江边看着,吹着风,就是好。
如果,可以的话,两个人在不同的时间去江边。
吹风,这一定是多年以后众多温暖而浪漫的回忆中不会忘记的镜头。
如果,可以的话,两个人在不同的时间去坐轮渡过江。
吹风,晨风清凉,万家灯火,都会成为你永远的记忆。
这其中的浪漫,我没有抵抗力。
我们都认为,武汉的众多桥中,长江大桥是最美的。他的美,很多面,尤其是在傍晚漫天云霞的时候,桥边合欢花开的时候,起风时岸边坐满看江的人的时候……1957年的今天,横卧于汉阳龟山和武昌蛇山之间的“万里长江第一桥”武汉长江大桥通车。历经55年,这座大桥依旧坚固如初。
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>>这组片子是去年8、9月的时候,具体时间记不清楚了,一次去江边接胖子下班,刚好带着小卡片,看着光影很美,就拍了下来。现在看看,确实很美,并不是因为拍的美,真实的景色比这美太多。可惜的是,很多那个时候赖以为不会变的都改变了,江边、昙华林,对我们而言变得稍微有些沉重而不愿意多谈。
所以,好好珍惜眼前吧,失去的才知道永远是回不来的。
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>>江滩的芦苇<<
希望今年能有时间去看芦花~
【09年老文一篇~】
作者:
夏。Mirajane
时间:
2013-10-3 12:07
最能反映武汉风韵的就是长江的轮渡!
迎着清晨的云雾起航,伴着沉暮的夜色小憩。整座城市因为它的鸣笛和流淌,而苏醒,生动。尽管,由于数桥飞架南北,市民们乘轮渡的感觉渐渐淡化,有时人们在经过大桥的公交车上,远远望到游弋在江中的渡船,一座老城市的味道忽的唤出。
前几天在《大武汉》上看到一个关于轮渡的专题,很有感触,寻思着去坐一次轮渡。刚好,周五的时候杂志拍照,从汉口回来时,专门去坐了趟轮渡。我与好友边边同行,坐一次轮渡不需要理由。
住在长江边,人似乎也变得有了灵气。在我看来,这个城市最具灵气的地方便是整日里“泡”在江里的几条老旧的渡船。有资料显示,1995年长江二桥建成以前,每天上百万人次通过轮渡渡江的盛况持续了几十年。而到了近几年,轮渡的风光不再,班次也从18条航线40多艘船,萎缩到7条航线15艘船。
也许长江上的桥让“天堑变通途”,但是,日益增多的桥却让依江而居的人们变得与江水之间陌生起来。
第一次坐轮渡不是在武汉,更不是在长江之上。小的时候,每逢涨水时节,桥墩便不能用了,必须要坐轮渡过河。当然,渡船是没有长江里的雄伟,宽敞,但是,在我看来,也是一件了不起的事情。
家乡的轮渡现在还保留着,每年回家也会坐上一两次。渡船是依靠人力在两岸之间来回奔忙的,小的时候不是很理解,为什么叔叔一拉那根绳子船就动起来了,总是跟着拉船的叔叔从渡船头跑道渡船尾,好奇的盯着绳子......
时间回到四年前,到武汉来不久,我就去坐了轮渡。其实也没有过多的理由,只是到了司门口,很自然的就坐轮渡过江了。还记得当时是爬上了二楼,站在船边上,任江风从各个方向吹向自己,那种感觉很美。看着滚滚的江水,似乎停止了思考,可脑子里又是很清晰的状态......从此喜欢上了这样的感觉。
江边的风景一天比一天美好,绿色更多了,江滩的面积也是日渐扩张。夜半的时候,坐轮渡过江别是一番滋味。
记得,带妹妹坐轮渡那次天将黑,亮起来的灯还不是很多,但是,两岸的灯火已经让我感受到了这个城市的魅力。灯火印在江水中,江变了颜色,金灿灿一片。滔滔的江水让光线随着起伏,银河一般......
也许,一个城市只有有一条河,一条天然就存在,日旧也不消失的,淡然默默流淌的河,才算是一个完整的城市。
一条江孕育了这个城市,一只船曾经连接着两岸的居民,一座桥让南北不再遥远......闲暇时候,这个城市的你、我、他,坐一次轮渡,从南到北,或许不需要理由!
武汉真心是个变态的地方呀~~
什么一夜入冬寒啊什么一场秋雨一场凉啊,都不如武汉的天气来的彻底。
什么一年四季,简直是爆弱了,你来武汉,一天就四季,都不带铺垫滴~~~
哈哈,我还是喜欢这个变态的地方。
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